回復しました!

このたびの体調不良はお客様に大変ご迷惑をおかけし、申し訳有りませんでした。おかげさまでなんとか回復しましたのでお店には出られるのですが、まず先にお待たせしてしまっている修理をする必要があります。そこで、今月いっぱい(8月31日まで)は集中修理期間とさせていただきたいと思います。販売と新規修理受付はお休みさせて下さい。今、出されている修理に関しましては出来上がり次第ご連絡差し上げます。

尚、販売と修理の受付(通常営業)は9月1日からとさせていただきます。

これからも引き続きDOVER(ドーバー)をよろしくお願いいたします。

夏季休業延長のお知らせ

店主体調不良のため、通常営業は9月1日からとなります。ご迷惑おかけして申し訳ありません。

《リペアで楽器をお預かりしているお客様へ》

順次取りかかっておりますので今しばらくお待ちください。よろしくお願いします。

K.nyui Bass 限定入荷!!

K.nyuiのPBが入荷しました!新品です。しかも限定5本の特別バージョンで、その内の1本がDOVERに入荷しました。通常、数か月待ちのオーダーでしかご購入できないK.nyuiを今すぐ手に入れるチャンスです。

限定5本の内の貴重な1本!
ピックガードにはまだ保護ビニールが貼られています。剥がせばツヤツヤです。

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YAMAHA ブリッジの修正

70~80年代の国産AGにありがちなのですが、ネックの仕込み角度がないため弦高が異常に高くて大変弾きにくいギターがあります。 今回は分厚いブリッジを削って弦高を下げた一例です。

長年大切にされてきたギターです。
#写真1 弦高が5mmもあります。

これでは、なかなか弾けません。ネックの仕込み角度はほとんどなく、ネックをはずしてのリセットとなると大掛かりになり費用もかさみます。そこでブリッジを削ることにしました。

これは分厚い!

まずノミで丁寧にそぎ落とします。

塗装してあったので削ると木地がでてきました。

ヤスリなどでなめらかに整えたらサドルを差し込む溝(サドルスロット)を掘り直します。

サドルの溝を掘りました。

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